KI-generierte Darstellung: Elektroauto an einer Ladesäule mit Delle am hinteren StoßfängerKI-generiert

Gutachten für E‑Autos und Hybride in Köln, vom Hochvolt-geschulten Sachverständigen

Ein Unfall mit einem Elektroauto ist kein gewöhnlicher Blechschaden. Batterie, Hochvoltleitungen und Sensorik verlangen besondere Sorgfalt. Ich bin nach DGUV für den Umgang mit Elektro- und Hybridfahrzeugen geschult und weiß, worauf es ankommt.

5,0 aus 93 Google-Bewertungen
  • DGUVFachseminar E‑Mobilität, Qualifikation 1S
  • BatterieUnterboden und Gehäuse gezielt geprüft
  • ADASKalibrierung von Sensoren mit kalkuliert

Kurz gesagt

Ein Gutachten für ein Elektro- oder Hybridauto erfasst neben dem sichtbaren Schaden vor allem Hochvolt-Batterie, Unterboden, Hochvoltleitungen und die Kalibrierung der Assistenzsysteme. Sie brauchen es nach jedem Unfall, bei dem Front, Heck oder Unterboden betroffen sind, denn davon hängen Reparaturweg, Reparaturdauer und Totalschaden-Risiko ab. Bei einem unverschuldeten Unfall zahlt die Versicherung des Verursachers. Ich bin nach DGUV für Hochvoltfahrzeuge geschult (Qualifikation 1S) und komme in Köln meist am selben oder nächsten Tag.

Worauf es bei Elektroautos ankommt

Die Batterie ist das teuerste Bauteil eines E‑Autos und sitzt meist großflächig im Unterboden. Schon ein Aufsetzer auf einem Bordstein oder ein Seitenaufprall kann das Gehäuse verformen, Halterungen beschädigen oder den Kühlkreislauf undicht machen. Ob die Zellen beschädigt sind, entscheidet oft über Reparatur oder Totalschaden.

Im März 2026 habe ich das Fachseminar E‑Mobilität nach DGUV mit der Qualifikation 1S abgeschlossen. Das bedeutet nicht, dass ich Batterien öffne oder Hochvoltarbeiten ausführe. Es bedeutet, dass ich sicher am Fahrzeug arbeite, weiß, wo ich hinschauen muss, und erkenne, wo die Grenzen einer Sichtprüfung liegen.

Batterie und Hochvoltsystem im Gutachten

  • Unterboden und Batteriegehäuse auf Kratzer, Dellen und Verformungen
  • Halterungen und Befestigungspunkte der Batterie
  • Orangefarbene Hochvoltleitungen und Steckverbindungen im Schadenbereich
  • Kühlkreislauf der Batterie auf Undichtigkeiten
  • Warnmeldungen und Fehlerspeichereinträge nach dem Unfall

Ob die Batterie innen Schaden genommen hat, lässt sich nur mit einer Diagnose feststellen, etwa durch das Auslesen des Fehlerspeichers und eine Isolationsprüfung. Viele Hersteller schreiben genau vor, was nach einem Unfall zu prüfen ist, besonders wenn Airbags ausgelöst haben oder das Gehäuse beschädigt ist. Bei Verdacht ziehe ich die Diagnose einer qualifizierten Fachwerkstatt hinzu und nehme das Ergebnis ins Gutachten auf. Bei einem unverschuldeten Unfall gehören diese Kosten in der Regel zur Schadenfeststellung.

Hochvolt im Blick

Worauf es beim Unfall mit dem E-Auto ankommt

Beim Elektroauto sitzen die teuersten Bauteile dort, wo man sie nach einem Unfall nicht sieht. Tippen Sie auf die Punkte.

KI-generierte Darstellung: Elektroauto auf der Hebebühne, Hochvoltbatterie im Unterboden sichtbar KI-generiert
  1. Hochvoltbatterie

    Die Batterie sitzt im Unterboden. Schon ein Aufsetzer kann das Gehäuse verformen. Bei Verdacht ziehe ich die Diagnose einer Fachwerkstatt hinzu.

  2. Hochvoltleitungen

    Die orangefarbenen Leitungen dürfen nicht beschädigt sein. Arbeiten daran gehören in die Hand qualifizierter Werkstätten.

  3. Stoßfänger und Sensoren

    Radar, Kameras und Ultraschall sitzen in Front und Heck. Nach einem Schaden ist oft eine Kalibrierung nötig.

  4. Kühlung und Elektronik

    Hinter der Front liegen Kühlkreisläufe für Batterie und Antrieb. Ein Frontschaden kann sie treffen.

  5. Achse und Bremse

    E-Autos sind schwer. Ein Anprall am Rad belastet Achse und Lenkung stärker, ich prüfe sie mit.

Abschleppen, Lagerung und Sicherheit

Ein beschädigtes Elektroauto ist nicht automatisch gefährlich. Leuchtet aber eine Warnmeldung zum Hochvoltsystem, ist der Unterboden sichtbar beschädigt oder haben Airbags ausgelöst, sollten Sie nicht weiterfahren. Berühren Sie keine orangefarbenen Leitungen. Bei Rauch, Zischen oder beißendem Geruch halten Sie Abstand und rufen die 112.

Manche Abschlepp- und Verwertungsbetriebe stellen stark beschädigte E‑Autos vorsorglich gesondert ab, mit Abstand zu anderen Fahrzeugen oder auf einem eigenen Platz. Ob und wie lange das nötig ist, hängt vom Schaden und von den Vorgaben des Herstellers ab. Die Abschlepp- und Standkosten gehören bei einem unverschuldeten Unfall zum Schaden. Lassen Sie sich die Gründe für eine gesonderte Lagerung trotzdem schriftlich geben, damit es später keinen Streit über die Kosten gibt.

Assistenzsysteme und Kalibrierung

Moderne Elektroautos stecken voller Radar- und Kamerasensoren für Abstandstempomat, Notbremsassistent, Spurhalteassistent oder 360‑Grad-Kamera. Nach einem Schaden an Front oder Heck müssen diese Sensoren fast immer neu kalibriert werden, häufig auch nach dem Tausch der Windschutzscheibe oder nach Arbeiten an der Achsgeometrie.

Eine Kalibrierung braucht Spezialgeräte und Zeit. Sie kostet je nach System einige hundert Euro und verlängert die Reparatur. Fehlt sie im Gutachten, fehlt sie später in der Erstattung. Ich nehme die erforderlichen Kalibrierungen deshalb nach Herstellervorgaben in die Kalkulation auf.

Längere Reparaturzeiten, mehr Nutzungsausfall

Viele Werkstätten brauchen für Hochvoltfahrzeuge spezielle Ausrüstung und geschultes Personal. Nicht jeder Betrieb in Köln erfüllt das, und bei manchen Marken kommen nur wenige Werkstätten in Frage. Batteriekomponenten und spezielle Karosserieteile haben teils lange Lieferzeiten. Die Reparatur dauert daher häufig länger als bei einem Verbrenner.

Mein Gutachten legt die Reparaturdauer fest, und danach richtet sich Ihr Anspruch auf Nutzungsausfall oder Mietwagen. Verzögert sich die Reparatur, weil Teile nicht lieferbar sind, lassen Sie sich das von der Werkstatt schriftlich bestätigen. Wie viel Ihnen pro Tag zusteht, lesen Sie unter Nutzungsausfall, wie viel pro Tag?

Was dazugehört

Positionen, die beim E-Auto oft vergessen werden

  • Batteriediagnose

    Prüfung der Hochvoltbatterie in einer Fachwerkstatt bei Verdacht auf Schaden.

  • Fachgerechte Reparatur

    Werkstätten mit Hochvolt-Qualifikation, oft mit längeren Wartezeiten.

  • Kalibrierung

    Radar, Kameras und Sensoren nach der Reparatur neu einstellen.

  • Längere Reparaturdauer

    Lieferzeiten für Teile verlängern den Anspruch auf Nutzungsausfall.

  • Abschleppen und Abstellen

    Transport und sichere Abstellung nach einem schweren Unfall.

  • Wertminderung

    Auch E-Autos verlieren nach einem Unfall an Wert.

Wertminderung und Totalschaden-Risiko

Käufer fragen bei einem gebrauchten Elektroauto besonders genau nach dem Zustand der Batterie. War das Fahrzeug in einen Unfall verwickelt, der den Unterboden betroffen hat, wirkt sich das auf den Preis aus. Das berücksichtige ich bei der merkantilen Wertminderung.

Weil die Batterie einen großen Teil des Fahrzeugwerts ausmacht, kann ein Batterieschaden schnell zum wirtschaftlichen Totalschaden führen, vor allem bei älteren E‑Autos mit gesunkenem Marktwert. Ein beschädigter Akku bedeutet aber nicht automatisch Totalschaden. Viele Batterien lassen sich modulweise instand setzen. Entscheidend sind der Befund der Diagnose und das Verhältnis der Kosten zum Wiederbeschaffungswert. Die 130‑Prozent-Regel gilt auch für Elektroautos. Mehr dazu unter Totalschaden, was steht mir zu?

Fiktive Abrechnung und Werkstattverweis

Rechnen Sie fiktiv ab, kann die Versicherung unter bestimmten Bedingungen auf eine günstigere freie Werkstatt verweisen. Diese muss aber gleichwertig reparieren können. Fehlt ihr die Hochvolt-Qualifikation oder die Ausrüstung für Ihr Fahrzeug, ist der Verweis in aller Regel nicht haltbar. Ich halte im Gutachten fest, welche Anforderungen Ihr Fahrzeug an die Werkstatt stellt. Welche Kürzungen sonst typisch sind, lesen Sie unter Versicherung kürzt das Gutachten.

Was Sie nach einem Unfall mit dem E‑Auto tun sollten

  • Warnblinker an, Unfallstelle sichern, bei Verletzten die 112 rufen
  • Rettungsdienst, Polizei und Abschleppdienst sagen, dass es ein Elektro- oder Hybridfahrzeug ist
  • Warnmeldungen im Display fotografieren, bevor Sie das Fahrzeug ausschalten
  • Bei Schäden am Unterboden oder ausgelösten Airbags nicht weiterfahren
  • Das Fahrzeug nicht an die Ladesäule hängen, solange der Schaden nicht geklärt ist
  • Mich anrufen, bevor eine Werkstatt mit der Reparatur beginnt

Die Fotos der Warnmeldungen sind für mich wertvoll, weil manche Meldungen nach einem Neustart nicht mehr angezeigt werden. Notieren Sie außerdem Ladestand und Reichweite, die das Fahrzeug nach dem Unfall noch angezeigt hat. Alles Weitere zur Unfallstelle finden Sie in der Checkliste Unfall gehabt, was tun?

Hybride und Plug-in-Hybride

Für Hybridfahrzeuge gilt vieles genauso. Auch sie haben ein Hochvoltsystem und eine Batterie, die je nach Modell im Unterboden, unter der Rückbank oder im Kofferraumboden sitzt. Bei Heckschäden schaue ich deshalb besonders genau hin. Ob reines Elektroauto oder Hybrid, ich begutachte Ihr Fahrzeug dort, wo es steht, in Köln und im Umland, nach Absprache in ganz NRW.

Für die Besichtigung helfen mir Fahrzeugschein, Wartungsnachweise, Angaben zur Batterie wie ein Zertifikat zum Gesundheitszustand und Fotos von Warnmeldungen im Display. Ausführliche Hinweise finden Sie im Ratgeber Unfall mit dem E‑Auto. Wie die Begutachtung insgesamt abläuft, steht unter Ablauf.

So läuft es ab

Vom Anruf bis zur Auszahlung in vier Schritten

Sie müssen sich um wenig kümmern. Ich sage Ihnen bei jedem Schritt, was als Nächstes passiert.

  1. 01

    Anrufen oder Fotos schicken

    Sie erreichen mich rund um die Uhr per Telefon oder WhatsApp. Ein paar Fotos vom Schaden reichen, und ich sage Ihnen sofort, ob sich ein Gutachten lohnt.

  2. 02

    Besichtigung vor Ort

    Ich komme zu Ihnen nach Hause, zur Arbeit oder in die Werkstatt. Die Aufnahme dauert meist 30 bis 45 Minuten, dabei erkläre ich Ihnen alles, was ich sehe.

  3. 03

    Gutachten in der Regel in 24 Stunden

    Sie bekommen das fertige Gutachten digital. Auf Wunsch geht es direkt an Ihren Anwalt und an die gegnerische Versicherung.

  4. 04

    Begleitung bis zur Auszahlung

    Kürzt die Versicherung, nehme ich zu den Einwänden Stellung. Ich bleibe Ihr Ansprechpartner, bis das Geld auf Ihrem Konto ist.

Ablauf im Detail

Gut zu wissen

Häufige Fragen zum Thema E-Auto und Hybrid

Kann ein E-Auto nach einem Unfall weiterfahren?

Leuchtet eine Warnung im Display oder ist der Unterboden beschädigt, lieber stehen lassen und abschleppen. Die Abschleppkosten gehören bei einem unverschuldeten Unfall zum Schaden.

Ist ein beschädigter Akku automatisch ein Totalschaden?

Nein. Viele Batterien lassen sich modulweise reparieren. Entscheidend ist der Befund der Diagnose und das Verhältnis der Kosten zum Wiederbeschaffungswert.

Was bedeutet die Qualifikation 1S nach DGUV?

Sie bescheinigt, dass ich für nicht-elektrotechnische Arbeiten an Fahrzeugen mit Hochvoltsystem fachkundig unterwiesen bin und die Gefahren kenne. Das Freischalten und Reparaturen am Hochvoltsystem übernehmen qualifizierte Werkstätten.

Wer bezahlt die Batteriediagnose nach einem Unfall?

Bei einem unverschuldeten Unfall gehört sie in der Regel zu den Kosten der Schadenfeststellung und wird von der gegnerischen Versicherung getragen.

Müssen nach einem Unfall die Sensoren kalibriert werden?

Nach Schäden an Front oder Heck fast immer, oft auch nach einem Scheibentausch. Die Kosten nehme ich nach Herstellervorgaben ins Gutachten auf.

Warum dauert die Reparatur eines E-Autos oft länger?

Weil Diagnose, qualifizierte Werkstätten und manche Ersatzteile knapp sind. Die Reparaturdauer im Gutachten berücksichtigt das und ist die Grundlage für Nutzungsausfall oder Mietwagen.

Gibt es bei E-Autos eine Wertminderung nach einem Unfall?

Ja. Gerade wenn der Unterboden betroffen war, achten Käufer besonders auf die Batterie. Das fließt in die Wertminderung ein.

Kann jede Werkstatt mein E-Auto reparieren?

Nein. Arbeiten am Hochvoltsystem erfordern geschultes Personal und passende Ausrüstung. Für manche Marken kommen nur wenige Betriebe in Frage.

Begutachten Sie auch Hybride?

Ja, Voll-, Mild- und Plug-in-Hybride. Auch dort sitzt eine Hochvolt-Batterie, die ich je nach Schadenbereich gezielt prüfe.

Google-Bewertungen

Das sagen Kunden aus Köln

Tugay Ö.Juli 2026

Ich bin rundum zufrieden mit dem Service von 1A Ingenieurbüro. Vom ersten Kontakt bis zur Fertigstellung des Gutachtens verlief alles schnell, professionell und absolut zuverlässig. Man nimmt sich Zeit, erklärt jeden Schritt verständlich und arbeitet sehr gründlich. Besonders hervorheben möchte ich die schnelle Terminvergabe, die kompetente Beratung und die freundliche Kommunikation. Das Gutachten wurde zügig erstellt und machte einen sehr professionellen Eindruck. Wer ein zuverlässiges und kompetentes Kfz-Ingenieurbüro sucht, ist hier genau richtig. Klare Empfehlung, jederzeit gerne wieder!

ServusApril 2026

Es wurde mir von einem Arbeitskollegen empfohlen und ich bin begeistert. Von der Freundlichkeit bis hin zur Professionalität. Kann ich nur wärmstens jedem weiter empfehlen.

Ahmet T.Februar 2026

Professionelle und schnelle Abwicklung,sehr freundlich und hat mir gut geholfen kann ich nur weiter empfehlen.

Iskender A.Februar 2026

Ich bin mit dem 1A Ingenieurbüro für Kfz-Gutachten sehr zufrieden. Vom ersten Kontakt bis zur Fertigstellung des Gutachtens lief alles absolut professionell und reibungslos. Die Terminvergabe war schnell und unkompliziert, und die Begutachtung wurde gründlich sowie fachkundig durchgeführt. Besonders positiv hervorzuheben sind die transparente Beratung, die verständliche Erklärung aller Schritte und die zügige Erstellung des Gutachtens. Man fühlt sich hier gut aufgehoben und kompetent betreut. Klare Weiterempfehlung für alle, die ein zuverlässiges und professionelles Kfz-Gutachten benötigen!

T. A.Februar 2026

⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ Seit Jahren mein absoluter Vertrauensgutachter! Ich arbeite seit meinem ersten Tesla-Unfall mit dem 1A Ingenieurbüro Onur zusammen – und inzwischen durfte ich bereits den vierten Schaden über ihn abwickeln lassen. Jedes Mal aufs Neue bin ich beeindruckt von seiner Professionalität, seinem Fachwissen und seiner präzisen Arbeitsweise. Onur dokumentiert alle Schäden mit größter Sorgfalt und schafft es, die Gutachten so rechtssicher und fundiert aufzubauen, dass Versicherungen kaum etwas kürzen können – und wenn, dann nur minimale, normale Beträge. Was er im Vorfeld als Einschätzung nennt, trifft am Ende auch fast immer zu – selbst in scheinbar aussichtslosen Fällen konnte er noch etwas herausholen. Seine stetige Weiterbildung und sein Engagement, bald auch als gerichtlicher Gutachter tätig zu sein, unterstreichen seinen hohen Anspruch an Qualität. Ich bin sehr froh, ihn seit Jahren an meiner Seite zu haben und kann ihn zu 100 % weiterempfehlen.

R. S.Februar 2026

Super angenehme Zusammenarbeit. Ich wurde fast täglich über den aktuellen Stand informiert und musste nichts tun! Mein Anliegen wurde besser bearbeitet als ich es mir gewünscht habe top Leistung!

Unruh P.Februar 2026

Ich bedanke mich für die schnelle und professionelle Hilfe vom Herrn Karagöz. Sehr freundlicher und kompetenter Gutachter, der einem Zuversicht schenkt und in allen Fragen behilflich ist. Einer der wenigen der sein Job liebt und zu 100 Prozent erfüllt.

Kemal E.Januar 2026

Habe vor kurzem ein Schaden begutachten lassen. Ich bin sehr zufrieden. Ein rundum Service wo man als Leihe sich 100% verlassen kann. Sehr professionell in rechtlicher und technischer Hinsicht. Kann ich nur empfehlen. Danke Herr Karagöz

Jacob D.Januar 2026

Endlich mal ein Service, der seine Versprechen auch einhält. Habe kurz per WhatsApp mit dem Inhaber geschrieben und direkt am Folgetag einen Termin bekommen. Der Gutachter war kompetent, freundlich und hat sich Zeit für eine ausführliche Aufklärung genommen. Danke für den Service. Ich hoffe, ich brauche es zukünftig nicht mehr…Aber wenn doch dann gerne hier.

Svetlana L.Januar 2026

Im Rahmen eines Verkehrsunfalls habe ich die Dienste dieses Gutachters in Anspruch genommen und bin rundum überzeugt. Die gesamte Abwicklung war äußerst professionell, strukturiert und zuverlässig. Er arbeitet sehr sorgfältig, präzise und mit hoher fachlicher Kompetenz. Alle Schritte wurden transparent und nachvollziehbar erläutert, sodass jederzeit Klarheit bestand. Die Kommunikation war angenehm und verbindlich. Insgesamt eine sehr vertrauensvolle Zusammenarbeit – ich kann diesen Gutachter uneingeschränkt weiterempfehlen und würde ihn bei Bedarf jederzeit wieder beauftragen. 10/10

Rasim M.Januar 2026

Yaşadığımız talihsiz kaza sonrası ne yapacağımızı bilemezken, tavsiye üzerine 1A Ingenieurbüro | KFZ-Gutachten (Köln) den Onur Bey ile çalışmaya başladık. Kaza sonrası yavaş ilerleyen süreç, kendisiyle iletişime geçtiğimiz andan itibaren inanılmaz şekilde hızlandı. Kısa süre içinde araç incelemesi yapıldı ve çok detaylı, yüksek kaliteli bir hasar tespit raporu hazırlandı. Onur Bey kazadan sonraki o karmaşık süreci bize en ince ayrıntısına kadar anlatıp her adımda bizi yönlendirdi. Kendisine WhatsApp üzerinden her an ulaşabildik; tüm sorularımıza gece gündüz demeden yanıt verdi. NRW/Köln bölgesinde , uzmanlık, hız ve gerçek bir çözüm odaklılık arıyorsanız, başka yer arayarak zaman kaybetmeyin. Onur Bey’e süreci hızlandırdığı, gösterdiği çaba, özveri ve destekleri için çok teşekkür ederiz!

Ozgur E.Dezember 2025

Ein sehr kompetenter und erfahrener Gutachter. Ich habe ihn zur Beratung hinzugezogen und wurde fachlich hervorragend beraten. Er arbeitet äußerst sorgfältig, professionell und holt stets das Beste heraus. Vielen Dank, Onur, für deine Unterstützung und die Begutachtung.

MartinDezember 2025

Guter Service und kompetentes Team, kann ich nur weiter empfehlen. Herr Karagöz fuhr sogar bis zu mir in die Eifel.

Tahsin Y.Dezember 2025

Sehr nette und hilfsbereite Leute. Die haben sich sofort um meinen Schaden am Auto gekümmert und das beste draus rausgeholt. Vielen Dank

R. L.Dezember 2025

Ich möchte mich ganz herzlich bei Herrn Karagöz für die hervorragende Unterstützung und die außergewöhnliche Fachkompetenz bedanken. Er hat sich viel Zeit genommen, den technischen Sachverhalt verständlich zu erklären, die Ursache des Problems präzise zu finden und eine optimale Lösung zu erarbeiten. Besonders beeindruckt haben mich seine Professionalität, Geduld und beruhigende Art, mit der er selbst komplexe Themen klar vermitteln konnte. Durch sein Engagement und Know-how fühlte ich mich jederzeit bestens beraten und in guten Händen. Vielen Dank für den großartigen Einsatz, die zuverlässige Arbeit und die ehrliche, transparente Kommunikation. Ich kann Herrn Karagöz als Kfz-Ingenieur/in uneingeschränkt weiterempfehlen!

Janina S.November 2025

Onur hat mir sehr gut geholfen, hatte 3 mal Parkunfälle und keines war meine Schuld. 2 davon sind schon erledigt & einer ist noch im Auftrag. Kann ich nur weiterempfehlen!

Marisa F.September 2025

Uneingeschränkte Empfehlung für das 1A Ingenieurbüro ❤️ Als mir in Köln jemand reingefahren ist, wusste ich überhaupt nicht, was ich tun muss und dass ich das Recht auf ein kostenloses Gutachten habe. Zum Glück hatte ein Kollege das 1A Ingenieurbüro empfohlen: Sie haben mir direkt telefonisch alles erklärt und kamen noch am selben Tag vorbei um den Schaden zu begutachten. Am nächsten Tag war mein Gutachten schon fertig und es hat keine Woche gedauert, bis ich das Geld von der Versicherung hatte. Klare Empfehlung für alle, die nach einem Unfall nicht allein dastehen wollen!

Neda G.September 2025

Der Gutachter nimmt sich wirklich Zeit, hört zu und unterstützt einen, wo er nur kann. Man merkt, dass er immer sein Bestes gibt, er hat mir in meiner Angelegenheit sehr geholfen. Ich kann das 1A Ingenieurbüro nur wärmstens weiterempfehlen.

Emir B.September 2025

Nicht nur ein guter Gutachter sondern auch ein ehrlicher Mensch und Freund. Einer der Besten Gutachter den ich bislang hatte. Arbeitet sehr sorgfältig, holt das beste raus und hat jede Menge Erfahrung in der Sache sehr professionell. Vielen Dank Onur für deine Unterstützung und die Begutachtung. Viel Erfolg

Mehmet E.September 2025

Top Service, danke Herr Karagöz! 1A Ingenieurbüro hat sich super um mein Kfz-Gutachten gekümmert. Termin schnell bekommen, alles vor Ort klar erklärt und den Bericht zügig geliefert. Man merkt sofort, dass er sein Handwerk versteht und ehrlich berät. Freundlich, kompetent und zuverlässig – absolut zu empfehlen!

Onur Karagöz

Unfall gehabt? Rufen Sie mich an.

Ich höre mir an, was passiert ist, und sage Ihnen ehrlich, ob sich ein Gutachten lohnt. Das Gespräch kostet nichts und verpflichtet zu nichts.

Rund um die Uhr erreichbar, auch am Wochenende

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